160 лет назад 10 июня 1859 года родился Эммануил Нобель, выдающийся российский инженер и нефтепромышленник.
Да-да, мы не оговорились, российский, хотя и был Эммануил Людвигович этническим шведом. Судите сами: родился в Санкт-Петербурге в семье купца первой гильдии Людвига Нобеля, в Петербурге получил среднее образование в школе святой Анны, в 1889 году принят в российское подданство, а в 1909 удостоен чина действительного статского советника. Вся его деятельность была связана с Россией и на благо России.
Назван он был в честь деда, основателя династии Нобелей, талантливого инженера, который перебрался в Санкт-Петербург в 1842 году и создал здесь свою промышленную империю на оборонных заказах русского правительства. В Крымскую войну скорострельные пушки Нобеля защищали бастионы Севастополя, а мины Нобеля блокировали подходы вражеских кораблей к Кронштадту и Свеаборгу.
С 1888года, после смерти своего отца Людвига Эммануиловича Нобеля, Эммануил возглавил механический завод «Людвиг Нобель», известный после 1917 года как «Русский дизель». Это было самое современное и передовое машиностроительное предприятие России. Одновременно Эммануил Нобель возглавил предприятия товарищества нефтяного производства «Братья Нобель» в России.
Автором идеи начать нефтяной бизнес был Роберт Нобель, дядя Эммануила, впервые увидевший нефтепромыслы Баку в 1873 году во время своих поездок по югу Российской империи в поисках ореховой древесины для ружейных прикладов винтовок системы Бердана, которые братья производили на заводах в Ижевске. Нефтяная компания была убыточна, пережила близость к банкротству несколько раз. Спасителем выступал третий брат, Альфред Нобель, поддерживая компанию средствами из собственных источников. Тот самый, изобретатель динамита и основатель Нобелевской премии.
До Эммануила Нобеля нефть в Баку добывали ведрами на веревках и возили в бочках на ишаках. А вот что он ввел на нефтяных промыслах в 90-е годы XIX века:
• Первый российский нефтепровод;
• Первые в мире цилиндрические резервуары-нефтехранилища(некоторые из них используются до сих пор);
• Первые российские нефтеналивные суда (пароход «Зороастр»);
• Первый в мире теплоход (танкер «Вандал»), причём это был и первый дизель-электроход;
• Самостоятельная разработка и внедрение в России ранее отсутствующих вагонов-цистерн;.
• Первая в России собственная сбытовая сеть для нефтепродуктов с собственным транспортом, нефтебазами, с собственной фирменной упаковкой;
• Первая в России электростанция для силовых, а не только осветительных, нужд.
Для решения всех этих задач Нобель привлекал лучших российских ученых и инженеров. Техническая инфраструктура была поручена выдающемуся инженеру Владимиру Григорьевичу Шухову. Его разработки в области добычи, транспортировки и переработки нефти совершили революцию в отрасли, а многие изобретения используются по сию пору. Идеологию полного использование сырой нефти разработал для Нобелей Дмитрий Иванович Меделеев. Он всегда жаловался, что Нобели не оценивают возможности нефти до конца; они выбрасывали много остаточных продуктов, так как их интересовал только керосин. Но именно Эммануила Нобеля Менделееву удалось убедить, что в составе нефти нет непригодного вещества и можно использовать все его компоненты.
Важнейшим коммерческим успехом было вытеснение с рынка американского керосина («фотогена»), ранее на нём господствующего, и превращение керосина в недорогой общедоступный продукт. Сильное снижение себестоимости было достигнуто, в числе прочего, за счёт развитого транспорта, перевозившего нефтепродукты наливом (танкеры, железнодорожные цистерны, керосинопроводы), а не в деревянных бочках, как было общепринято ранее. В 1909 году хорошо налаженная логистика позволяла компании продавать половину всего керосина бакинского производства при собственной доле в производстве только 20%.
В торговле керосином компания делала ставку на массовых небогатых потребителей, и керосином начали пользоваться, хотя и не сразу, даже в крестьянской среде. Для повышения спроса компания активно распространяла недорогие керосиновые лампы. Присутствие в провинции позволило компании в 1910х гг. начать удовлетворять растущий спрос на автомобильный бензин вне крупных городов. Кроме того, компания была известна прогрессивной, для тех лет, кадровой политикой: была создана собственная система профессионального образования, строилось благоустроенное жильё. Действовала собственная медицинская служба, которой руководила Марта — одна из сестер Эммануила, врач по образованию.
Эммануил Нобель покинул Россию летом 1918 г. после национализации его предприятий. Уехав из России, Нобель постепенно отошел от семейного бизнеса. Умер 31 мая 1932 года в Швеции.
