В России рынок электрокаров существенно отстает от мирового. В прошлом году в стране было продано более 2 тысяч новых электромобилей и 9 тысяч машин с пробегом. Тем не менее аналитики отмечают высокую динамику развития рынка: если в прошлом году рынок легковых автомобилей в России вырос на 4,3%, то количество новых электрокаров увеличилось более чем в 3 раза.
По словам эксперта Аналитического центра при Правительстве РФ Григория Микрюкова, быстрому развитию электротранспорта в России мешают высокая стоимость электромобилей при низком уровне доходов населения, значительное ценовое преимущество классического топлива в России, большие расстояния и климатические условия, а также слаборазвитая инфраструктура.
При этом развитие экологически чистых видов транспорта является одним из новых векторов государственной политики. В прошлом году была утверждена первая в стране Концепция развития электротранспорта на период до 2030 года. Она будет реализована в два этапа: с 2021 по 2024 и с 2025 по 2030 г. К концу первого этапа планируется выпустить не менее 25 000 электромобилей и запустить в работу 9400 зарядных станций по всей стране.
Концепция направлена на развитие национального производства электромобилей. Россияне получат 25%-ную скидку при покупке электромобиля. Но она будет предоставляться только на локализованные в России модели, поясняли в Минэкономразвития. Также правительство готово заключать специнвестконтракты (предполагают ряд льгот для инвесторов) с производителями для локализации производства электромобилей и комплектующих для них.
«Такая «защита рынка» имеет свои преимущества, – пояснил Микрюков. – Если сейчас полностью открыть рынок, то мы получим большой объем импорта и стимулов для развития отечественного производства не останется».
